一個(gè)電商老板喝醉后，在微博上大罵畢勝，因?yàn)閱T工看了畢勝的演講視頻，第二天辭職了。

“不是我沒有考慮過盈虧，而是在做之前，根本不知道盈虧比到底會(huì)是什么樣。“在北京，牌照這個(gè)東西，政府一般會(huì)頒給的有背景的企業(yè)。

騰訊創(chuàng)業(yè)根據(jù)公開資料不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)已經(jīng)涉足的汽車分時(shí)租賃領(lǐng)域的公司目前已達(dá)36家，其中，已獲得融資的項(xiàng)目有15家，有3家已經(jīng)走到B輪后。《37個(gè)汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目全盤點(diǎn)：看一年之后誰還能活著》行業(yè)正處在大熱的風(fēng)口，各色玩家們激戰(zhàn)正酣，而友友用車的突然潰敗則成了這熱鬧場景中的第一盆冷水。首先，友友用車的汽車全部都是通過租賃而來。

而對(duì)用戶來說，僅需要支付0.2元/分鐘的時(shí)長費(fèi)用與2元/公里的里程費(fèi)用之和的租車費(fèi)用即可使用友友用車的貼心服務(wù)。但對(duì)李宇來說，這家經(jīng)營了3年的公司已經(jīng)被折騰地夠多了，融資、轉(zhuǎn)型、關(guān)停，他們一直在不停地尋找著公司的盈利點(diǎn)和存活策略，也在為了追求更好的用戶體驗(yàn)，逐漸進(jìn)行退讓和妥協(xié)

截至2014年12月25日，永安自行車投后估值9億元。

其中，以政府付費(fèi)投資的有樁公共自行車為主要業(yè)務(wù)，主要覆蓋三線及以下城市及周邊縣、鎮(zhèn)區(qū)等，來自三線及以下市縣的收入占總收入的比例達(dá)85%-90%。”當(dāng)然，說了知乎這么多正面的，好的方面，那么知乎就沒有問題了嗎?并不是。

在過去一年，我們看到，知乎的這種影響力得到了進(jìn)一步的彰顯，乃至是促進(jìn)了諸多社會(huì)疑難、痼疾的解決落地。魏則西、支付寶可以說只是知乎影響力的冰山一角。

document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。近期，知乎答題者"海賊-王路飛"實(shí)實(shí)在在火了一把，吃瓜群眾在“喝彩”其能一人分飾多角，頗有沖擊奧斯卡希望的時(shí)候，也順道將知乎又一次推上了輿論審判臺(tái)。